Большие горки из нержавеющей стали для внутреннего и наружного использования выпускаются в различных стилях, включая горки с полутрубой, горки с полной трубой, спиральные горки S, прямые горки и перекрестно-крученые спирали. Дизайнеры также могут изготавливать горки с пандусом в соответствии с площадками, предоставленными клиентами. Горки из нержавеющей стали в основном используются в офисах, торговых центрах, парках, детских садах, садах и других местах развлечений.
Технология изготовления больших слайдов из нержавеющей стали фокусируется на сварке и полировке деталей. Сварка здесь относится к следующим ситуациям, которые влияют на прочность стыковых и угловых швов: соединительные швы разных стальных пластин, пластинчатые швы, швы на краю отверстий в пределах 100 мм, крестообразные или не менее 100 мм, многоярусные или смежные швы. Неправильное размещение слайдов из нержавеющей стали или сварка могут вызвать концентрацию напряжений, а также сварка конструкционных материалов и деталей, которые чувствительны к образованию трещин при сварке. Скрытые сварные швы относятся к стыковым и угловым швам, которые невозможно проверить на давление после производства или сборки, например, валы сварки слайдов и подвижные внутренние сварные конструкции из армированных стекловолокном пластиков или других материалов или пакетов. Трудно проверять конструкции пассажирских механизмов, сварку предохранительных стержней давления и т. д.
Если сварка слайда из нержавеющей стали не удалась, это может привести к травмам пассажиров. Примерами могут служить оси сварки слайда, корни сварки консольной балки, рельсы, стыковые сварные швы кронштейнов рельсов, большие комбинированные сварные швы подшипников скольжения или подшипников, сварные швы соединений стрелы или столба, пассажирское оборудование и конструкции корпуса оборудования, сварные швы крановых принадлежностей, сварные швы и опорные элементы сидений (включая сварные швы подвесной балки или подвесные швы), механические валы, системы передач вала и сварные опоры, сварные швы подшипников масляных (газовых) цилиндров, предохранительные принадлежности (некоторые), сварные швы шарнирных соединений, балансировочные швы, сварные швы соединений кабины (груза) и большой руки, соединение подъемного механизма (включая шкив) с конструкцией, контактные сварные швы башни, фиксированные сварные швы главного вала и шестерни, сварные швы узлов анкеров проволочных тросов, предохранительное оборудование, такое как предохранительная планка давления и сварные швы корпуса тормозного оборудования и соединения с другими конструкциями или компонентами. Также необходимо учитывать специальные сварные швы, скрытые сварные швы и конструкционные узлы или другие ключевые сварные швы, сертифицированные организацией по проектной документации.
